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Análisis de datos · Estaciones de servicio de España

La ilusión del descuento

Millones de conductores y miles de empresas con flota dan por hecho que su tarjeta de descuento les ahorra dinero. Nadie lo había comprobado con datos oficiales.

Portada del informe La ilusión del descuento, con un mapa de puntos de las 11.237 estaciones de servicio analizadas en España.

Resumen

Pregunta
¿El descuento de tu tarjeta es real, o solo compensa un precio de partida más alto?
Resultado
De 47 planes oficiales evaluables, 3 bajan del precio que ya paga sin tarjeta quien reposta en una low-cost. Ninguno es de una petrolera.
Herramientas y fuentes
SQL · Looker Studio · MITECO

11.501

estaciones en el registro oficial

11.237

analizadas (se excluyen 264 de Canarias, Ceuta y Melilla)

84

planes declarados por 23 operadores

47

evaluables en gasolina 95 tras descartar los no comparables

La pregunta

¿El descuento de tu tarjeta es real, o solo compensa un precio de partida más alto?

La pregunta no es si el descuento existe, sino si basta para llegar a lo que ya paga, sin tarjeta, quien reposta en una low-cost.

Para quién: un responsable de flota. 15 furgonetas gastan 50.000–80.000 € al año en combustible; una desviación del 3 % son ~2.000 € anuales.

Página del informe con la pregunta y las cifras clave: 11.501 estaciones en el registro, 11.237 analizadas, 84 planes declarados y 47 evaluables en gasolina 95.
La pregunta y las cifras clave, tal como abren el informe.

La métrica

Precio efectivo frente al umbral low-cost.

Fórmulaprecio efectivo = precio base medio del operador − descuento
compensa solo si precio efectivo < precio medio low-cost

Qué señala

Si con la tarjeta acabas pagando menos que quien reposta sin tarjeta en la low-cost.

Qué no es

No es el ahorro frente a no tener tarjeta (ese siempre es positivo, y es el que anuncian las compañías). No mide el descuento; mide si el descuento basta.

Ejemplo · Repsol, gasolina 95: base 1,771 € − 0,030 € (Repsol Más Visa) = 1,741 €, frente a un umbral low-cost de 1,614 €. Se queda a 12,7 cts (15,9 cts en gasóleo A).

El punto de partida

Antes de descuentos, las petroleras parten 15,0 cts por encima de las low-cost en gasolina 95 y 17,7 cts en gasóleo A.

Precio medio por tipo de operador
TipoGasolina 95EstacionesGasóleo A
Petrolera1,764 €5.3051,892 €
Independiente1,665 €4.5141,781 €
Supermercado1,619 €3951,749 €
Low-cost1,614 €1.0231,715 €

Giro 1 · desconfiar del dato llamativo

El hallazgo que resultó ser un sistema fiscal distinto.

Una filial canaria de DISA aparecía como la única petrolera cuyo descuento compensaba. La causa: Canarias aplica IGIC del 7 % frente al IVA del 21 %. La gasolina 95 está a 1,492 € de media en Canarias, 12,2 cts por debajo del umbral peninsular antes de cualquier descuento.

Decisión: se excluyen 264 estaciones y 16 planes. No era una ventaja comercial; era otra fiscalidad.

El embudo

De 84 planes a 3.

  1. 84
    Declarados en el registro oficial23 operadores
  2. 68
    Sin las redes canarias de DISA−16, fiscalidad no comparable
  3. 53
    Con rótulo enlazable−15 (Adelfas, Saras, Albera, Beta, Luvirr, Andamur, Champion)
  4. 47
    Con cifra o tipo de descuento−6 (Tamoil, Solred Más, Internacionales, IDS)
  5. 3
    Bajan del umbral low-cost en gasolina 95Carrefour y Esclatoil (Bon Preu)

Cada descarte con su motivo a la vista. Ningún filtro silencioso.

Embudo de barras horizontales: 84 planes declarados, 68 sin las redes canarias de DISA, 53 con rótulo enlazable, 47 con cifra de descuento y 3 que bajan del umbral low-cost en gasolina 95.
El embudo en el informe. Los 3 planes finales pertenecen a 2 operadores, los dos de supermercado.

Hallazgos

Ninguna petrolera compensa. Los que compensan no ganan por el descuento.

Gráfico de puntos con cada plan oficial colocado en su precio efectivo, en gasolina 95 y en gasóleo A. A la izquierda del umbral low-cost (1,614 € y 1,715 €) solo quedan Esclatoil y Carrefour; Repsol, BP y Cepsa son las tres más caras.
El resultado central. Un punto por plan oficial; a la izquierda de la línea verde, el descuento compensa.

A · Compensan, pero no por el descuento

Carrefour y Esclatoil bajan del umbral en los dos carburantes. Ninguno es petrolera.

  • Carrefour: el mayor descuento del registro (8 %, 13,8 cts en gasolina 95). Parte de 1,719 € → 1,581 € con descuento: 3,3 cts por debajo (1,9 cts en gasóleo A). 146 estaciones en 41 provincias.
  • Esclatoil: descuento de solo 3 cts, pero ya vende a 1,567 €, 4,7 cts por debajo del umbral antes de la tarjeta. Gana por precio de partida. 71 estaciones, solo en Cataluña (Barcelona 36 · Girona 18 · Tarragona 11 · Lleida 6).

B · No compensan

Los 39 planes evaluables de petrolera quedan por encima del umbral.

Techo de los programas propios: 6,0 cts (Galp Flota Business), que se queda 6,1 cts corto.

Petroleras · gasolina 95 · umbral 1,614 €
PlanDescuentoPrecio efectivoLe faltan
Galp con Abanca5 %1,648 €3,4 cts
Galp Flota Business6 cts1,675 €6,1 cts
Euroshell2 cts1,716 €10,2 cts
Repsol Más Visa3 cts1,741 €12,7 cts
miBP3 cts1,743 €12,9 cts
Cepsa Star1 cts1,768 €15,4 cts
Gráfico de dispersión: descuento declarado en el eje horizontal y precio de partida sobre el umbral en el vertical. Las petroleras se agrupan arriba a la izquierda; Carrefour queda bajo la diagonal por su descuento y Esclatoil por partir por debajo del umbral.
No ganan por tener mejor descuento: ganan por precio de partida. Por debajo de la diagonal, el descuento basta.

Giros 2 y 3 · fuera del registro y triangulación

Con los descuentos reales de las apps, la conclusión aguanta.

Waylet (Repsol) no aparece en el fichero del MITECO; Cepsa Gow declara 0,5 cts/l pero su app da 5–6 cts/l; miBP declara 3 cts/l y coincide con la app.

Con los descuentos de las apps: Waylet 1,721 €, Gow 1,723 €, miBP 1,743 €. Ninguno compensa. El techo teórico de Waylet (20 cts/l) sí cruza, pero exige contratar luz, gas, solar y seguro con Repsol.

Por provincia

Las 49 provincias de península y Baleares tienen al menos una low-cost. Brecha mínima Baleares 9,6 cts, máxima Girona 26,5 cts, media 15,4 cts. Ni en la más favorable el mejor descuento propio de petrolera cierra la distancia (faltarían 3,6 cts).

Limitaciones

Lo que este análisis no resuelve.

  1. Es una foto fija del 13/08/2026, no una serie.
  2. El descuento se aplica sobre la media del operador, no estación a estación.
  3. No incluye acuerdos privados de flota.
  4. No incluye el coste del desvío ni los servicios (red en ruta, lavado, cafetería).

Cómo usarlo

El listón: 1,614 € en gasolina 95 y 1,715 € en gasóleo A.

  1. Flotas: pedir el descuento en céntimos por litro, no en porcentaje; usar la brecha de la propia provincia (9,6–26,5 cts); el listón a batir es 6,0 cts.
  2. Particulares: con Carrefour o Esclatoil cerca, la tarjeta sí compensa; con tarjeta de petrolera y sin necesidad de red, la low-cost sin tarjeta sale más barata.

Conclusión

El descuento es real. La ventaja, no.

De 47 planes oficiales evaluables, 3 bajan del precio que ya paga, sin tarjeta, quien reposta en una low-cost. Ninguno es de una petrolera, y los dos operadores que lo consiguen no ganan por tener mejor descuento: ganan por partir más baratos.

Por qué es fiable: 11.237 estaciones (el registro completo, no una muestra) · dos carburantes con el mismo resultado · las 49 provincias · una fuente independiente (las apps) apunta igual.

Página de conclusión del informe: «El descuento es real. La ventaja, no.», con cuatro motivos de fiabilidad: 11.237 estaciones, los dos carburantes, las 49 provincias y una fuente independiente.
La conclusión del informe y por qué es fiable.

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